AUTOMOTO
Zyskujące popularność
BUDOWA I REMONT
ELEKTRYKA
Zyskujące popularność
-
GIRLANDA OGRODOWA 10 M AC220-240V
109,05 zł
-
OPRAWA DOGRUNTOWA BETA-K INOX
95,48 zł
-
OPRAWA NAJAZDOWA ALFA-O INOX
76,73 zł
-
OPRAWA OGRODOWA DIEGO CZARNA
40,57 zł
-
HYDRAULIKA
MASZYNY I URZĄDZENIANARZĘDZIA I ELEKTRONARZĘDZIA
ODZIEŻ I BHP
Wszystkie kategorie
Dane techniczne:
Spoiwo: żywica syntetyczna
Ziarno: elektrokorund
Nasyp: pełny
Forma otworu: otwór promienisty
Typ: CS 561
Średnica krążka mm: 115
Granulacja: 120
Średnica otworu mm : 22
V max m/s.: 80
Dopuszczalne obr./min.: 13 300
Opakowanie zawiera 25 krążków.
Waga brutto kg.: 0.380
Wysokość mm: 50
Szerokość mm: 135
Długość mm: 145
Krążek fibrowy CS 561 – agresywne szlifowanie stali i metali nieżelaznych
Krążki fibrowe CS 561 do stali i metali nieżelaznych cechują się bardzo dobrą wydajnością.
Spoiwo z żywicy syntetycznej zapewnia produktowi solidność, odporność i trwałość.
Krążki fibrowe CS 561 są uniwersalne i niezwykle wydajne.
Dostępny we wszystkich stosowanych powszechnie w przemyśle średnicach, krążek CS 561 oferuje najszerszy wybór średnic i granulacji w ofercie krążków fibrowych Klingspor.
Bogaty asortyment różnych ziarnistości czyni z CS 561 uniwersalny materiał do szlifowania:
-metalu,
-metali nieżelaznych,
-tworzyw sztucznych i
-drewna
Budowa krążków fibrowych CS 561
Jest to krążek fibrowy zbudowany z podłoża wykonanego z materiału kompozytowego, wielowarstwowego grubego papieru i gęsto nasypanego ziarna z elektrokorundu.
Wiązanie ziaren na podłożu odbywa się za pomocą spoiwa na bazie żywicy syntetycznej.
Zastosowanie krążków fibrowych CS 561
Krążki fibrowe CS 561 są stosowane w szlifierkach kątowych.
Asortyment dostępnych ziarnistości sprawia, że krążek fibrowy CS 561 ma wszechstronne zastosowania.
W zakresie średniej i drobnej ziarnistości zapewnia dużą ilość usuwanego materiału podczas szlifowania stali i metali nieżelaznych.
Krążek CS 561 z grubym ziarnem może być używany nawet do drewna i tworzyw sztucznych.
Solidna konstrukcja umożliwia pracę z bardzo wysoką prędkością obrotową.
**
Prezentowane zdjęcie pełni funkcję poglądową.


